本日のタイヤ交換。

ブリヂストン　ブリザック　ＤＭ－Ｖ１

265/60-18

メルセデスベンツ　Ｇクラスに。

流通の少ないこのサイズ。
暫く前に「ラスト４本」を当店で確保しておりました。
きっと今も在庫は欠品でしょう。
タイミングが良くてラッキーなお客様だと思います。

次回、、、聞かれたら困るだろうなぁ、、、。

本日のタイヤ交換。

ブリヂストン　レグノ　ＧＲ－ＸＴ

265/35-18

メルセデスベンツ　Ｅクラスに。

リア２本の交換です。
レグノＧＲ８０００からの履き替えでした。

２世代前のレグノからの履き替え。
きっと相当変化がありそうです。
組み換え時もビードが硬くて苦労しました。。

本日のタイヤ交換。

ブリヂストン　ポテンザＲＥ０５０　ＲＦＴ

225/50-16

ＢＭＷ　３シリーズに。

「明日中までに交換できるタイヤを用意してください。」

ここのところ、そんな急ぎのオーダーが続いています。
今回間に合ったのが、ＢＳだった訳です。

ＢＳさんはエライと思いますね、
そんなに数がでない銘柄でもしっかりと在庫していますからね。
店として本当に助かります。

本日のタイヤ交換。

ブリヂストン　ブリザック　レボＧＺ

245/40-18

メルセデスベンツ　Ｅクラスに。

普段履きでカールソンの１９インチを履かれていらっしゃるお客様。

このキャりパーでは、、、このホイールしかないでしょう。
何とか用意できたブリザック　レボＧＺ。

このホイールって、、、
、、、ココではいいでしょう。

またのご来店、お待ちしております。

本日のタイヤ交換。

ブリヂストン　ブリザック　レボＧＺ

215/65-16

メルセデスベンツ　Ｖクラスに。

純正の１７インチから１６インチにインチダウン。

そういえば、冬はインチダウン。
この流れって当たり前でしたよね？
ところが近年、量販店等では、
「純正インチをキープしましょう！」
「足回りの性能を落とすことになるので、そのままで。」
なんて、謳い文句になってませんか？

一見、なるほど！なんて思っちゃいそうですけど、どうだろう？
私からすれば、大口径のスタッドレス売りたいからでしょ？！って思っちゃう。
今は純正ホイールでもドレスアップの意味合いが強く、
その純正ホイール自体がインチアップって、言っていい様なクルマが多いです。
明らかに貧弱なブレーキディスクと純正ホイールの不格好なほどの隙間。。

カッコはとっても大事です。
でも”そこに”お金かけるなら夏用にブランドホイール入れてみてはいかがだろう？

本日のタイヤ交換。

ブリヂストン　ブリザック　レボＧＺ

245/45-18

アウディ　Ａ６　オールロードに。

ミシュラン、Ｘアイス２と悩まれてこちらをご選択。
４駆にブリザック、、、、最強の組み合わせですね。

このサイズも在庫薄っ！
ご用意するのも大変です。

みなさん、お早めに、、、。（もう手遅れなものも、、、？）

本日のタイヤ交換。

ブリヂストン　ブリザック　ＤＭ－Ｖ１

265/70-16

メルセデスベンツ　Ｇクラスに。

クルマはＧ５００。純正サイズは18インチ。
流通の少ないＧ３２０用の16インチの純正をお持ちでした。
よくゲレンデを熟知していらっしゃいますね！

夏で18インチ。冬で16インチ。
きちんと使い分けてご愛用。
クルマ好きのベテランさん。さすがです。

本日のタイヤ交換。

ブリヂストン　ＲＥ０５０　ＲＦＴ

225/50-16

ＢＭＷ　Ｅ９０　３シリーズに。

同じタイヤの交換。
ＲＥ０５０ランフラットでご納得されているようです。

ご満足いただけたタイヤに巡り合えるのは、
なかなか少ないものです。

ご購入ありがとうございました。

本日のタイヤ交換。

ブリヂストン　ポテンザＳ００１

225/45-17

アルファロメオ　１５６ＧＴＡに。

ＲＥ０５０からの履き替え。
他のメーカーと悩むことなく、ズバッと決定！
ＢＳとのマッチングにご納得されているようです。

メーカー欠品が少なくていいですよね、ＢＳは。

、、、そんな事ないか。。。
最近、天下のブリヂストンも欠品が増えてます！
”ＥＣＯタイヤ以外”をお使いの方はお気をつけて。

日本製タイヤも「欠品、納期未定！」がありえています！

本日のタイヤ交換。

ブリヂストン　プレイズＰＺ－Ｘ

205/55-16

ＶＷ　ＮＥＷビートルに。

ザ・ミドルクラス！

ＢＳではじめた、簡素なタイヤラベルですね。
（エコ考えてるなら、１色刷りにすれば？、、、なんて思っちゃダメ？？）

このお客様はＢＳで指名買い！

さすがＢＳ。