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タイヤ日記

2014.06.19

NI NT830 225/45-18

本日のタイヤ交換。

ニットー NT830
225/45-18

ホンダ オデッセイに。

ニットーのコンフォート路線のNT830。
だけども攻撃的なパターンしていますね。
コンフォートというと、当然BSレグノの様なものを想像するでしょうが、
これはそこまで大人しくはありません。
もちろん、かといって乗り心地も悪くないしノイズだってきちんと抑えられています。
トーヨーのイブシ銀、プロクセスC1Sといえばわかりやすいでしょうか?

この銘柄は私も体感済み。
全然選択の余地アリ!ですね。
他のミディアムコンフォートクラスは、
多少、ファミリー向けというかママさん路線のものが多い。
拘る方なら、そこのデザイン性も大事でしょう?!
その点NT830は、パターンもサイドデザインも肉食系男子らしい?ので
ドレスアップフリークにはいいと思います。
もちろん値段も抑えられていますので、お手軽に選んでいただけると思います。


2013.10.19

NI NT555 245/40-20

本日のタイヤ交換。

ニットー NT555
245/40-20

トヨタ アルファードに。

20インチにインチアップされていたお客様。
他店では、245/35-20を紹介されていたみたいです。
『このサイズで何とか安い値段を出してくれないか!』、、、と。

もちろん金額も頑張るのですが、
私は、245/40-20を」おススメさせていただきました。
ローダウンはされていましたが、無茶な落とし方ではない。
もちろん家族サービスが優先ということでしたので、
タイヤに厚みをもたせて今までよりも乗り心地がいいように。と。

お話させていただいた後も、他の店舗を廻れたそうですが、
戻って来ていただけました。

有難うございました。
2013.08.15

NI NT555 225/40-18

本日のタイヤ交換。

ニットー NT555
225/40-18

マツダ アクセラに。

本当は、215/45-18がいいんでしょうけど、
NT555では、225/40-18か225/45-18のどちらかとなります。
無理にバリエーションを増やさず、割り切っているからこそ、
スーパーお買い得プライスになるのでしょう。
某メーカーの営業さんも言ってました。
『大口径サイズはNITTOに取られちゃってます。。。(涙)』 と。
2013.08.13

NI NT555 245/40-18

本日のタイヤ交換。

ニットー NT555
245/40-18

トヨタ ソアラに。

久々の登場。
そういえばこのクルマはランフラットタイヤが標準でしたよね?!
今回もそうですが、もうほとんどランフラットに拘っている方はいらっしゃらないのでは?
空気圧センサーもどうなっているのか。。
自動車メーカーの思い通りには、なかなかいかないものですね。

2013.08.11

NT NT830 245/45-18

本日のタイヤ交換。

ニットー NT830
245/45-18

日産 プレサージュに。

ニットーの新作、NT830。
サイズも軽自動車あり、純正サイズあり、とラインナップもそろっています。
パターンは斬新ながら、ポジションはコンフォート寄り。
SUV用のNT420Sも派手でありながら、静かで乗り心地もいい。
だから今回のNT830も大きな問題はないでしょう。
NT555よりも少し金額は張りますが、それでもNITTO価格!
お買い得です!

2013.07.28

NT NT555 265/30-19

本日のタイヤ交換。

ニットー NT555
265/30-19

トヨタ クラウンに。

インチアップ&ドレスアップフリークの強い見方。
NT555があればタイヤ代も恐くない?!
ほんのプラスアルファで安心を買ってくださいな。

2013.07.15

NI NT555 225/45-18

本日のタイヤ交換。

ニットー NT555
225/45-18

トヨタ エスティマに。

今までニットーでメーカー欠品はほとんどありませんでしたが、
このサイズが欠品にあたっています。
スグにクリアになると思いますが、
ご不安な方は予め在庫確認のご連絡くださいませ。


2013.06.11

NT NT830 265/30-19

本日のタイヤ交換。

ニットー NT830
265/30-19

日産 スカイラインに。

ニットーの新作。NT830。
パターンは相変わらず斬新ですね。
INVOの時もNT420Sの時もそうなんですが、
うるさそうなデザインで静かなタイヤです。
一昔前にNITTOジャパンさんのデモカー、
ポルシェ カイエンにNT420Sの22インチを乗せていただいたことがありましたが、
驚くほど静かでソフトな乗り心地でしたね。
今回のNT830も、実車インプレッションできておりませんが、
きっとそんなイメージではないでしょうか?

ご購入ありがとうございました。

PS
オーナー様のブログを発見いたしました。
ご覧になってみてください。

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