ブリヂストンから、ＳＵＶ向けの新作タイヤ、



アレンザ００１　が発売になっております。





今回はそのインプレッション。



















ラベルは、ブラウンを基調にしたシックで高級感満載です。



売り文句も、『　ＦＯＲ　ＰＲＥMIUM　ＳＵＶ　』　ですからね。　当たり前です。



プレミアムなＳＵＶをお乗りの方へ。





ブリヂストンがこれまで展開していた、ＳＵＶ＆４ＷＤ　カテゴリー、、、『　デューラー　』　



そのデューラーの名を付けずに新しい名称でデビューですから、



力の入れようも違いますよね。





あ、、ちなみにデューラーの売り文句は、　『　そのＳＵＶをプレミアムにするために。　』　です。











ハイパフォーマンスＳＵＶ向けにはこれまで、



２００５年発売の、ＤＵＥＬＥＲ　Ｈ/Ｐスポーツ　が存在しておりました。



トレッドパターンも当時のフラッグシップスポーツ、ポテンザＲＥ０５０のモノを使用。



ハイパワースポーツＳＵＶ向けに、分かりやすい存在でした。



また同時に完全コンフォート路線向けに、Ｈ/Ｌ　アレンザも登場。



今回、その２点を廃止、統合。



新発売の　『　アレンザ００１　』　に切り替わりました。　　

















Ｈ/Ｐスポーツの面影はどこにも無く、完全にＨ/Ｌアレンザ路線のデザインですね。



メーカーサイドとしては、運動性能重視のスポーツカテゴリーにも属されています。







まぁ、、、、車格的にもバカみたいに飛ばす方も少ないでしょうから、



思いっきりスポーツタイヤを作る必要もないんでしょうし、、、。



ある程度、タイヤの太さもある車になってきますので、勝手にトラクションも掛るでしょう。



それより昨今は、やはり乗用車以上のコンフォート性能が重要なのでしょう。





















さて。



試乗が出来たのは、ニュースにも最近取り上げられている、クライスラー　ＪＥＥＰ。



この数年、破竹の勢いで登録台数を稼いでいるメーカー。



そのフラッグシップモデル、グランドチェロキー。



インプレッションには、正に最高な素材でしょう。



使用サイズは、265/50ｒ20





早速、、、、





















一般道。



走りだした瞬間に、コンフォート。



当たりも柔らかいし、ノイズも抑えられています。



従来のＨ/Ｐスポーツからのチェンジなので、余計にそう感じます。



































高速道。



ここでもやはりコンフォート。



快適そのものでした。



ただ、ここでの車線変更はチョット私はキライですね。



スパッと横に移れない。横揺れの収まりが悪いんです。



タイヤの動きから遅れて、クルマのキャビン（上半身）の揺れがやってくる。



一般道の様に速度域が低ければ特に問題はないですが、



高速ではダメですね。



路面に吸いつくような走りはできません。



ＳＵＶだから全高は高くなりますから、仕方が無いのですが、



あくまでもスポーツできるタイヤではない。







メーカーの言うような、””ハイ・パフォーマンス・スポーツ向け””　では決してありません。



やはりあくまでも、Ｈ/Ｌアレンザの後継モデル。



コンフォートタイヤです、コレは。





車両によっては、３５０、５００馬力といったＳＵＶも多く存在しますが、



そのパワーを余裕なものとして使うならいいですが、



ＳＵＶでも走りを楽しみたい！　という方ならこれは不向きでしょう。



現在のブリヂストンからは、選択肢はありませんので、メーカーを替えるしかないですね。







そこさえクリアすれば、もしくは走りを取らなければ、とても良いタイヤですよ。



プレミアムです。







































最後に、個人的趣向な話ですが、、、



サイドデザインのコレはないなぁ、、、、『　Ｂ　』　って、デカデカと。



ダサいし。