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タイヤ日記

2015.11.17

MI プライマシー3 ZP 225/50-17

本日のタイヤ交換。

ミシュラン プライマシー3 ZP
225/50-17

BMW 3シリーズに。

年間2万キロ強走るお客様。
納車時はピレリ P7。前回交換頂いた時は同じもの。
3回目の今回は、ミシュランを選択頂きました。
チンチュラートP7に不満があった訳ではなかったのですが、
まぁ、少し冒険してもいいでしょ!っと私の誘惑で。。。

だけど悪くなる事はないので、自信を持って使って頂きます。
大満足頂いて次回ご指名でミシュランだったら、ご案内した甲斐がありますね。
また一年半位?もっとか。先の楽しみです。

2015.11.08

MI パイロットスーパースポーツ 255/35-19 295/30-19

本日のタイヤ交換。

ミシュラン パイロットスーパースポーツ
255/35-19 295/30-19

メルセデスベンツ E63 AMGに。

この車の純正サイズは、
255/35 と 285/30 の組み合わせ。
ミシュランだと、パイロットスポーツPS2のMOマーキングとなります。

が、このタイヤが、超~~~~~供給不安定モデル。

当店では在庫を常に持つ様にしているのですが、
残念ながら、売れてしまう時にはまとめて売れてしまって、、、。
このお客様にも当店在庫のPS2で商談中だったのですが、
検討中の数日の間に無くなってしまいました。
仕方が無いので、リアサイズを少し変えて、PSSでご対応致しました。


実は去年くらいから、ヨーロッパでは、
255/35-19と285/30-19のPS3での設定ができているのですが、
”恐らくナニか?”あったのでしょう。
ヨーロッパでも全く供給されている様子がありません。
この組み合わせは、今回のE63の他に、
メルセデスCLS&SLにも標準装着されており、
世界的な登録台数を考えれば、タイヤメーカーが作らない訳が無い!のですが、
一向に不安定なPS2のままになっています。
本国ミシュランとしては、
車の性格上尖がったPSSではなく、PS3で対応したいのでしょうが、
一体どうなっているのでしょうか。。。

あくまで私のツタナイ感覚ですが、
PS2から恐らく後継のPS3で切り替えるつもりだった。
先行で発売ラインナップ予定を発表した。
が、何かしらの原因でPS3で対応できなくなった。
そんな流れでいくつもりだから、PS2も大量には生産したくない。
よって限りなく少量ロット(バースト対応程度の本数)で、PS2を製造。
そんな感じでしょうか?

もちろん、PS3では日本ミシュラン㈱では設定されておりませんが、
ヨーロッパルートで当店はバックオーダーをいれてあります。
入荷次第!入手出来次第!!となってしまいますが、
アナウンスさせていただきます。

それまでは、、、PSSで対応ですね。
PS2もB/O入れましたが、現在メーカー欠品中なので、
残念ながら時間は掛かりそうです。




2015.11.08

MI ラティチュードツアーHP 235/50-18

本日のタイヤ交換。

ミシュラン ラティチュードツアーHP
235/50-18

アウディ Q3に。

この当たり前のようなサイズ。
実は長期欠品でした。

お客様もいろいろと多くの店舗を廻られ、何とか入手を試みたそうなのですが、
難しかったようです。

もちろん当店も努力はしたのですが、
簡単にはいかずにお時間をいただきました。
が、嬉しい事に当店へのデリバリーが一番だったのかな?

陰で当店担当の営業さんが頑張ってくれたのかもしれません。


この所、そんな当たり前のタイヤサイズが欠品しています。
この時期、毎度の事。。。と言ってしまえばそれまでですが、
メーカーさんには、もっとしっかりとして欲しいものです。
お客様には、少し余裕をもってタイヤ交換に臨んで頂けると幸いです。
2015.11.01

MI プライマシー3 215/55-16

本日のタイヤ交換。

ミシュラン プライマシー3
215/55-16

プジョー 406クーペに。

「プジョーでこのサイズ、今はパイロットがついている。」 とのお話から。
てっきりパイロットプレセダあたりかな?と思っていたら、
パイロットHXがついておりました。
古い。。。
新車時のものですね。
PS3も適任でしょうが、プライマシー3でいいでしょうね。
ほとんど見かけなくなった406クーペで優雅にドライブ。
このピニンファリーナ。
今でも新しいすばらしいデザインですね。
2015.08.16

MI プライマシー3 215/60-17

本日のタイヤ交換。

ミシュラン プライマシー3
215/60-17

JEEP パトリオットに。

このお客様、プロの女子ゴルファーの方。
ゴルフつながりのご紹介でお越しいただきました。
お洒落な移動手段ですね。

だからナンダ?と思われるかも知れませんが、
実はゴルファーの方の、年間移動距離はとんでもなくスゴイんです。
まるでタクシー並みレベル。
日々の練習場への移動。
毎週末の大会出場は当然地方になりますから。

『お任せで!』 で今回はプライマシー3をご提案させていただきました。
車の性格&スタイルで選べば、ミシュランならラティチュードツアーHPもありますね。
モチでも勘案すると、ツアーHPなのでしょうが、
よりスムーズに、快適で楽な帰り道になるように、
プライマシー3で決めていただきました。

当社ハイエースで4万キロ走りましたので、
より高速道の比率が高いお客様なので、6万キロは走れるかな?と。
とはいっても、およそ2年で交換です。

色々経費考えると、プロの道はやはり厳しいですねぇ。。。

2015.08.15

MI ラティチュードツアーHP 265/60-18

本日のタイヤ交換。

ミシュラン ラティチュードツアーHP
265/60-18

JEEP グランドチェロキーに。

飛び込みでご来店。
即、交換。
在庫あります。だいたいこのサイズはいつも持ってます!

近所のタイヤ屋さんを廻って当店に。
値段やブランドありますが、『今すぐ作業』ができたのは当店だけ。

ツアーHPはおススメですし、間違いなく今までの純正KUMHOより、
圧倒的にレベルアップできます。

アメ車を増やす!!
当店の目標であります。
ぜひ皆さんお越しくださいませ。
2015.08.15

MI パイロットスーパースポーツ 205/40-18

本日のタイヤ交換。

ミシュラン パイロットスーパースポーツ
205/40-18

プジョー 207に。

出ました、ホットハッチ!
そんなコンパクトカー専用ともいえる、205/40r18。

MINI JCW
シトロエン DS3 レーシング
プジョー 207 GTi
国産なら、マツダ ロードスターといったところでしょうか。

PSSデビュー当初、このサイズが日本では設定なくて、
独自に輸入。
当社デモカーのMINIに履かせ、多くの反響をいただきました。
今では国内設定されています。

チョット熱が冷めちゃったけどね。
遅いのよ、動きが。



気になるけど、設定が無さそう。。。
そんな時は諦めずにご相談くださいませ。
日本には無いけれど、もしかしたら海外にはあるかも?
調べるのはタダですよ。




2015.08.13

MI パイロットスポーツカップ2 325/30-21

本日のタイヤ交換。

ミシュラン パイロットスポーツカップ2
325/30-21

メルセデスベンツ ML63 AMGに。

AMG ML63。純正サイズは265/40-21
まぁ、確かにチョット細いかな。。。

このお方、超ハイペースで走られる方。
最強のグリップを求めて、、、。
行き着いたのが、このタイヤ。

本来はポルシェ918に使われるようなシロモノを、前後でセット。
1本10万円を超えるタイヤ。。。スゴスギマス。
首都高でも、まったく滑る気配を感じない!とはオーナーさま談。
最強(最狂?ww)のMLの完成でした。

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