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タイヤ日記

2013.08.11

YH ジオランダーSUV 225/65-17

本日のタイヤ交換。

ヨコハマ ジオランダーSUV
225/65-17

トヨタ RAV4に。

「今日スグに用意できるおススメは?」 とお電話にて。
このサイズは当店全てのメーカーさんを劣り寄せでした。
その中で、サクッと配達してくれたヨコハマさんをおススメいたしました。
性能的にも実績も増えてきている銘柄。

1時間後にご来店いただき、お待たせすることなく作業も終わりました。
段取りの良い案件でした。
ご購入有難う御座いました。
2013.07.22

YH DNAエコス 195/55-16

本日のタイヤ交換。

ヨコハマ DNAエコス
195/55-16

トヨタ プリウスに。

いくつかご案内した中で今回はこちらをご選択頂きました。

プリウスの様な燃費の良いクルマのオーナー様は、
①さらに燃費を良くする方法を考える方。
②元々とても良い訳だから、好きにいじって1&2km燃費が悪くなろうが、
 別に気にもしない方。
といらっしゃいますね。私はもちろん後者。
ご案内していて良く思います。
タイヤもホイールも好きにやっても気にもならないから楽な車だなぁ、、、と。
初めから5&6km位しか走らない車だったら、1km悪くなるのもキツイ。

まぁだからといって、タイヤも何でもいいとは言い切れないのですが。。
2013.07.15

YH ブルーアース RV-01 195/65-15

本日のタイヤ交換。

ヨコハマ ブルーアース RV-01
195/65-15

日産 セレナに。

売れてます、ブルーアースRV-01。
オーダー数は最近はトランパスを超えていると思います。
値段はほとんど変わりませんので、ガチンコ勝負ですね。
乗り心地の良さなら、トランパスよりブルーアースRV-01と思います。
シッカリ感はトランパスかな。

予断ですが仲間のAE-01ってあまり売れてないですね。ウチでは、、、。
2013.06.19

YH ブルーアース RV-01 215/60-17

本日のタイヤ交換。

ヨコハマ ブルーアース RV-01
215/60-17

日産 エルグランドに。

当店スタッフの評価の高いモデルです。
値段も休めですし、触った感じはアドバンデシベルにも近い様な気がします。
仕上げ処理が同じようなのでしょうか?
ま、それが良いものかどうかはわかりませんが。。
しっとりとした触感です。
きっと良いと思います。
ご購入ありがとうございました。

2013.06.18

YH エコス ES31 205/55-16

本日のタイヤ交換。

ヨコハマ エコスES31
205/55-16

トヨタ アイシスに。

ヨコハマの新作。
DNAエコスES31かと思っていたら、
””DNA””が無くなって、エコスES31になっていました。。。

エコス、ブルーアース、ブルーアースエース、アースワン、、、、
ナンだかよくわかりません。この違いっていったい、、、。
どういう棲み分けなのでしょう。
私がよくわからないんだから、エンドユーザーさんが詳しい訳がない。
ヨコハマタイヤさん、誰にでもわかるラインナップをお願い致します。
2013.06.16

YH DNAエコス ES31 215/60-16

本日のタイヤ交換。

ヨコハマ DNAエコス ES31
215/60-16

トヨタ マークⅩに。

いつの間にやらエコスもマイナーチェンジ。
ES300からES31に名称が変更です。
パターンも若干変わりましたね。
触った感じは特に違いは判りませんでしたが、
サイドイウォールに””ブルーアース””の刻印が入りました。
ヨコハマの最近のモデルには””ブルーアース””ロゴがほとんど入っています。
ミシュランの””グリーンⅩ””の様なものでしょうか。。
同じくモデルチェンジしたフラッグシップ、アドバンスポーツ。
こちらもV103からV105に。こっちにも””ブルーアース””入ってます。

2013.06.13

YH DNAエコス 235/35-19 265/30-19

本日のタイヤ交換。

ヨコハマ DNAエコス
235/35-19 265/30-19

トヨタ クラウンに。

同じエコスからの履き替えでした。
エコスはサイドウォールが柔らかいのでクッション性がいいです。
その代わり、空気圧不足には注意が必要です。
デビュー当初は、サイドウォールにコブが出来やすく、
途中で改良した経緯もありました。
値段も手ごろでローテーション可能なので、
ドレスアップ車にも人気ですね。
現場スタッフとしては、無理なモデルチェンジせず、
このままで金額が上がらないことを願います。

2013.06.03

YH ブルーアース RV-01 215/60-16

本日のタイヤ交換。

ヨコハマ ブルーアース RV-01
215/60-16

ホンダ オデッセイに。

当店スタッフから高評価を得ているRV-01。
トランパス比率が減り始めているように感じます。
柔らかめなので乗り心地もいいと思います。
今までのミニバンタイヤって、
肩ベリ防止の為に外側を硬くしていましたから。
2013.05.04

YH ブルーアース エース 225/55-17

本日のタイヤ交換。

ヨコハマ ブルーアースA
225/55-17

日産 フーガに。

ヨコハマ最強エコタイヤ。
とはいえ、これがヨコハマの事実上のミドルレンジの銘柄ですね。
もうトップレンジの銘柄以外は全てエコタイヤになってしまう時代。
エコタイヤ認証とるのは勿論いいんですけど、
どうも名前までエコエコしちゃっているのは、しっくりこないのは私だけでは無い筈。

””バリバリのスポーツタイヤですよ!””って言いながらECO認定取っている方が、
カッコいいと思うんだけどなぁ。
2013.04.15

YH DNAエコス 205/60-15

本日のタイヤ交換。

ヨコハマ DNAエコス
205/60-15

ホンダ インスパイアに。

モデル末期のエコス。
このタイヤは年々タイヤラベルが小さくなってきました。
これが最後の大きさ。

BSからスタートした、タイヤラベルを縮小してエコに、、、ってヤツ。
ちなにみ私は全然エコとは思わない。ただ貧乏臭いだけでしょう?
小さくしたからって大した話ではない。
そりゃちょっとは変わるだろうけど、ECOの安売りみたいでキライですね。
そんなに言うなら張らなきゃいいし。
小さくなったって、3つも4つも色使ってさ、
NITTOみたいに白地に黒文字1色の方がエコじゃない?

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