本日のタイヤ交換。

トーヨー　トランパスＬＵ２
215/60-17

トヨタ　ヴェルファイアに。

最近トーヨータイヤが元気ない。
免震ゴムの影響？いや、もっと前からですね。
当店のエリア管轄の営業マンも今はたったふたり。
大手量販店もひしめくこの界隈で、ふたりは無謀ともいえる人数である。

ブリヂストンと大型提携してからの感じがする。
これまで小回りが利いて、かゆい所にアイテムを投入していたような気がするが、
何だか大きな囲いの中で動きが制限されているような、、、。
そんな事はどうでもいいか。。。

悪い物は作ってはいないメーカー。
名前だけで大した事ないものが多い中で、
トーヨータイヤのファンも多い。
このトランパスもきっといい筈。前作のＬＵが良かったから。
事実、先日２０インチを付けて頂いたお客様の反応も上々でした。
もう一度、大手メーカーが手を出しづらい部分に力を入れて貰えると多いですね。

本日のタイヤ交換。

トーヨー　トランパス　ＬＵＫ
155/65-14

スズキ　ＭＲワゴンに。

改めまして、、、半年振りのこんにちは。
ちょっと前になりますが、トーヨーからの新作、
トランパスＬＵＫが発売されております。

どうしたって、、、
『ケイだから、走りゃなんでもいいから安いので！』　って
なってしまう方が多いのは仕方がないのかも知れません。
クルマの使い方を考えれば、そう考えるのは、もはや当たり前ともとれる。

でも、それでも、””より、、、より、、、””って
こうして拘ってタイヤ選びをしてくださる方、
本当に有難い事です。

確かにより安いタイヤは数多い。
でも、ちょっと上のランクのタイヤも、ほんのちょっとの上乗せで手に入れられる。
小さなタイヤなら、そこまでの価格差は差ほどないのです。
もう少し考えてみませんか？

本日のタイヤ交換。

トーヨー　ウィンタートランパス　MK４α
205/65-15

トヨタ　ウィンダムに。

ミニバンには、トランパス。
スタッドレスもトランパス。そんなトーヨーさん。
で、画像のクルマはセダンのウィンダム。

理由？
簡単です。全メーカー調べまくって在庫があったのがコレだった。。というだけです。
ま、差し詰めこのサイズは昔のエスティマ狙いなんでしょうが、
当然普通車だって関係ありません。フツーに使えます。

コレだけは言えます。
あって良かった！！んです。

本日のタイヤ交換。

トーヨー　V-02
165R13　6PR

トヨタ　ライトエースに。

以前、当店のバネットでも使用していたタイヤ。
以外にグリップするしライフもいい。
値段も安いので、時間と戦う頑張るマンにはおススメです。

本日のタイヤ交換。

トーヨー　トランパスLU
225/55-17

トヨタ　アルファードに。

トーヨータイヤの上級ミニバンタイヤ。
このモデルも息が長いですね。そこそこ経っていると思います。
トランパスシリーズの基本形は、今はMPF。
先代のMP４の時にはすでにLUはありましたからね。

私個人的にはね、MPFだったらLUの方が好きですね。
ミニバン＝家族専用＝快適重視
スポーツとはほぼ無縁といえるのでフラツキ防止、、、とか関係ないです。
唯一のクルマだから走りも気にしたい！という気持ちも解らなくはないですが。。
私なら割り切ります。
背が高く、後席優先のミニバンはふらついて当たり前と思います。
タイヤ替えて多少防止できた所で、根本的には変えられませんから。
ふいに横風が来ても、焦らなくて済むスピードで走っておけば問題ない。
だから私なら上級志向でいきます。
いかがでしょう？

本日のタイヤ交換。

トーヨー　トランパスＭＰＦ
215/55-18

マツダ　ＭＰＶに。

純正トランパスからの履き替えです。
かれこれこのクルマも、新車時に釘を踏んでしまって
１本純正タイヤを交換したところからのお付き合い。
アレから、スタッドレスを購入いただき、今回は夏タイヤ。

今後ともご贔屓に宜しくお願い致します。

本日のタイヤ交換。

トーヨー　プロクセスＣ１Ｓ
225/50-18　245/45-18

日産　スカイラインに。

トーヨータイヤのプレミアムコンフォートタイヤ。
国産コンフォートタイヤといえば、
レグノ、ヴューロ、デシベル、、、のパターンがそのほとんどですが、
知る人ぞ知るのが、このトーヨー。

値段は３種より一番安いですね。
そして一度履いた方は結構はまってしまう銘柄。
今回のお客様もそのひとり。
だからご指名でした。
コンフォートタイヤに使い慣れた方で、
トーヨータイヤが未体験なら一度オススメいたします。

本日のタイヤ交換。

トーヨー　H２０
195/80-15

トヨタ　ハイエースに。

ホワイトレターで車検対応。
ここにこの銘柄の人気がありますね。
１５インチだと通常デザインで文字が白ですが、
ドレスアップ用の１６＆１７インチはファイアーパターンも加わり、
ド派手に演出してくれます。

ハイエース用のこのテの車検対応レタータイヤは他にも、
ヨコハマのジオランダーが１５インチで設定されています。
そして５月より、グッドイヤーから、
かつて人気だった、『ナスカー』が再デビュー予定！
トレッドパターンはイーグルRV－Sを使用し、
１５インチの195/80-15で出てきます。
楽しみですね。

個人的には、BSグッドリッチとミシュランから出てきて欲しいのですが。。。
何はともあれ、一時のハイエースの非合法ハデハデ改造が落ち着いてきていますが、
今後の合法チョイ悪？！””ゴト車チューニング””はさらに注目ですね。

本日のタイヤ交換。

トーヨー　ＴＥＯプラス
155/80-13

マツダ　ラピュタに。

ラピュタ！？天空のシロ！？

ウチの城はブルーだぜ？チョット前まではキイロだったけどさぁ。

トーヨ　と　テオー　！？　

そりゃ、　シータ　と　パズー　の間違いだろ？

いくらなんでもムチャクチャだって。








＊オーナー様失礼しました。
　次回のご来店も楽しみにお待ちしております。
　普段見ることのできない貴重なお車を触らせて頂き、ありがとうございました。




バルス！！！

アベシ！！！

本日のタイヤ交換。

トーヨー　トランパスＭＰＦ
215/60-17

ホンダ　エリシオンに。

前作、トランパスＭＰ４からの履き替えでした。
トーヨータイヤってハマル方にはハマリマス。

まれに、『トーヨーってどうなのかね？』
なんて疑って聞いて来る方いたりしますが、
そんな人に限って、
『今までお使いだったのは、新車指定のトーヨーですけど?』
なんてオチ、、、本当にあったりします。