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タイヤ日記

2013.04.06

CO プレミアムコンタクト2 175/65-15

本日のタイヤ交換。

コンチネンタル プレミアムコンタクト2
175/65-15

BMW MINIに。

減ったフロント2本交換。
コンチネンタルだと、新作の””エココンタクトCC5””ってのが出ています。
値段もプレコン2より大幅に安い!
プラスαの金額で、一気に4本セットもありかと思います。

でもその新作って実はまだ見たこと無い、、、。
誰か人柱になってくれませんか?
2013.04.04

CO コンチスポーツコンタクト3 225/45-17 245/40-17

本日のタイヤ交換。

コンチネンタル スポーツコンタクト3
225/45-17 245/40-17

メルセデスベンツ Cクラスに。

『別に今までのでいいや。』
ということでスポコン3で。

でもご注意。
このサイズのスポコン3は、スポコン5に移行です。
メーカーにはまだ少しは残ってそうですが、
基本的には、5に切り替えです。
ヨーロッパでもすでに廃盤だそうです。


ミシュラン、ピレリときたから、、、
6月にコンチだったりして、、、
今のところ連絡はありませんが。。
2013.03.03

CO エココンタクトEP 135/70-15 145/65-15

本日のタイヤ交換。

コンチネンタル コンチエココンタクトEP
135/70-15 145/65-15

スマートKに。

スマート専用?サイズ。
選択肢としては、この他にブリヂストン プレイズ位のはず。

まぁ!チャリンコみたいなサイズです!
こういうタイヤがとっても作業しづらかったりするんですね。
大きいのも大変ですけど、細すぎるのも大変!
2013.03.02

CO コンチクロスコンタクトUHP 295/35-21

本日のタイヤ交換。

コンチネンタル クロスコンタクトUHP
295/35-21

メルセデスベンツ ML63 AMGに。

今までも同じコンチネンタル。
乗用車用は値段のは張るコンチですが、
SUVサイズになると一変。
ミシュランよりもピレリと比べてもお買い得価格に変身です。

昔っから不思議なんですよね?
4x4とかSUV用のタイヤって安すぎません?
材料はいっぱい使ってるし、補強だって必要だし、
何しろ、作業が一番大変でしょう。
重いし、ツライし、タイヤの場所とるし、リフトで揚がらない車も多いし、
廃タイヤも処分費用も高いし、、、、

ユーザー様にとってはいい事ですけどね。
2013.02.24

CO コンチクロスコンタクトUHP 255/50-19

本日のタイヤ交換。

コンチネンタル クロスコンタクトUHP
255/50-19

メルセデスベンツ MLクラスに。

少しずつコンチのSUV用が出てきておりますが、
大きなサイズはまだまだコチラのクロスコンタクトUHP。

『UHPってナンなの?』
って良く聞かれます。
答えは、、、
『ウルトラ・ハイ・パフォーマンス』 の略です。

なんかスゲェ~っス。
2013.02.19

CO コンチスポーツコンタクト3 255/40-17

本日のタイヤ交換。

コンチネンタル スポーツコンタクト3
255/40-17

BMW 3シリーズに。

リアのみ交換。
一見ランフラットのように見えるかもしれませんが、
通常ラジアルモデル。
オーナー様はすでに脱ランフラット済み。
減ったリア交換を当店でしていただけました。

2013.02.14

CO コンチスポーツコンタクト3 245/40-18 265/35-18

本日のタイヤ交換。

コンチネンタル スポーツコンタクト3
245/40-18 265/35-18

メルセデスベンツ Eクラスに。

新作のスポーツコンタクト5がすでに発売になっているのですが、
全然入ってきていないんですよねぇ、、このサイズ。
何なんだろ?
昔の価格表には載っていたのに、新しいカタログには載ってもいない。
計画が無くなったのか、、、?

ここの所、新作ラッシュのコンチネンタル。
もの凄い勢いでラインナップも増えています。
ジャンルの棲み分けも、、、?な感じ。
スポコン3から格段に良くなったコンチ。シェアを伸ばそうと必死なのかな?
無理に新作なんて出さなくてもいいのにね。
2013.02.13

CO 4x4コンタクト 265/60-18

本日のタイヤ交換。

コンチネンタル 4x4コンタクト
265/60-18

メルセデスベンツ Gクラスに。

縁石に擦って、タイヤを傷つけてしまったため、
左側のみ交換。
新品になった2本をフロントに取り付けました。

前後同サイズはこの様なローテーションができていいですね。
しっかし、クロカン系はなんでこんなにタイヤが安いんだろう。
重いしとっても大変なのに、、、。
2013.02.13

CO コンチスポーツコンタクト2 215/45-17

本日のタイヤ交換。

コンチネンタル スポーツコンタクト2
215/45-17

メルセデスベンツ Bクラスに。

先に減ったフロント2本交換。
このA&Bクラスのフロントタイヤは異常な減りの早さ。
キッチリ耐久性の高い物を履かないと、
あっという間に前だけズルズルになります。
215/45-17というサイズは、本当にピンキリ。
何種類出回っているのかも分かりません。
安いから、、、とか簡単な理由ではお選びになりませんように。

安物買いの、、、ってなっちゃいますよ。
2013.02.11

CO コンチスポーツコンタクト2 255/40-19 275/40-19

本日のタイヤ交換。

コンチネンタル スポーツコンタクト2
255/40-19 275/40-19

メルセデスベンツ Sクラスに。

『同じのでいいや。』
と言うことでスポコン2。

これも長い。
今ではスポコン5まで出ているのに、
このサイズは未だにスポコン2のまま。
せめて3でも出して欲しいですね。
車はいっぱい走っているのに何故設定しないのだろう?
採算は合うと思うんだけどなぁ、、、。
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