本日のタイヤ交換。

ミシュラン　エナジーセイバープラス
205/55-16

メルセデスベンツ　Cクラスに。

このサイズですと、これまでのセイバーMO（純正装着タイプ）と
マイナーチェンジしたセイバープラスの２種類。
どちらでもお好みで良いかと思います。
当店では車種に合わせて両方ご案内しております。

純正指定タイプにするか、そうではない通常モデルか。
ま、どちらも大した差もないですし。。
今回のお客様はプラスをご選択頂きました。

ご購入ありがとうございました。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３
225/45-17　245/40-17

メルセデスベンツ　Cクラスに。

プレセダPP２からの履き替えです。
以前に当店を使って頂いたお客様でした。

毎度ご贔屓にありがとうございます。

本日のタイヤ交換。

ピレリ　チンチュラートP７　RFT
225/50-17

BMW　X１に。

オススメはこちらです、、、。
じゃ、それで。

作業に取り掛かると元の純正も同じものでした。
皆さん案外自分のタイヤを知らないものですね。
ともあれ、オススメです。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスーパースポーツ
265/30-19

メルセデスベンツ　C６３　AMGに。

新車時にPSSを入れていただいたお客様。
リアのビミョーな位置に釘が。。。
溝も新品時に比べれば減っていたため、
バランスを考え２本交換をお願いいたしました。

ご購入ありがとうございました。

本日のタイヤ交換。

ダンロップ　エナセーブ　EC２０２
145/65-15

ミツビシ　i　（アイ）に。

当店初、、、でしょうか。ミツビシ　アイ。
145/65-15が４本？？スマートのフロント４本ですか？
なんて思いましたが、この車でした。
数種お話させていただいて、ダンロップで決めていただきました。

またのご来店おまちしております。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　エナジーセイバープラス
205/60-16

トヨタ　ボクシーに。

安いものはいくらでもありますが、
「どれが長持ちしますか？」の問いに関しては、
コレです。と言い切れるかも。
少なくても値段で勝負！な銘柄はどれだけ長持ちするでしょうか。。
現在の愛車をまだまだ乗られるのでしたら、
ミシュランをお考えはいかがでしょうか。。

本日のタイヤ交換。

ニットー　NT５５５
235/40-18　265/35-18

BMW　５シリーズに。

ついこの間まったく同じ組み合わせで作業しましたね。
続くときは続くものです。
常時在庫しておりますので、一日に重ならなければ大丈夫！
いつでもお越しくださいませ。

本日のタイヤ交換。

グッドイヤー　イーグル＃１　ナスカー
225/60-16

トヨタ　ハイエースに。

『ナスカーありますか？』
それは最近出た、ナスカーではありませんでした。
これまで使っていた、元祖ナスカー。

もう本当に少なくなってきていますが、まだ大丈夫。
本場！の雰囲気を残したいなら、、、「今でしょ！」

本日のタイヤ交換。

ピレリ　チンチュラートP１
215/45-17

メルセデスベンツ　Bクラスに。

今までこのサイズで一番お求め安かったのが、
ピレリのP７０００。
ま、それは今でも変わらないんですが、
それにほぼ同じような価格でこの銘柄が販売できました。
P７０００とチンチュラート。だったらチンチュラートでしょう？！
一応、限定商品になりますので初めに価格をご確認くださいませ。

本日のタイヤ交換。

ファルケン　ジークス　ZE９１２
205/60-15

日産　シルビアに。

ノーマルで大事にされていらっしゃるんですねぇ、、、。
タイヤも決して無茶はしない、という事なんでしょうね。
205/60-15、、、懐かしいサイズです。