本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３
235/40-18　265/35-18

メルセデスベンツ　AMG　E５５に。

いつもご利用いただいてくださっているお客様。
『前がダメだから頼むよ。』

サクッと作業をこなして、精算です。となる。

『ゴメン、やっぱりリアも換えて。』　と追加オーダー。
まだ少し使えましたが、やっぱり全部の方が気持ちがいい。
タイヤってそういうものです。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスーパースポーツ
245/35-19　265/35-19

アルピナ　B３に。

いつもPS２とPSSで悩む車種の一部になりますね。
でも今回のお客様はスパッとPSS。
マーキングに拘っていないのなら私はPSSでいいと思っています。
確かによりスポーツしているので、ノイズ＆突き上げ感は、
PS２に比べ多少なりとも増えますが、
我慢できないレベルのことではないと思います。
タイヤは軽いし、モチもいいし、なんたってグリップがスゴイ。

PSSを超えるタイヤ、、、私にはなかなか思い浮かばない。
いいタイヤです。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　エナジーセイバープラス
205/55-16

フォルクスワーゲン　ゴルフに。

もうそろそろセイバーからセイバープラスに
切り替わってきましたね。
店頭の在庫もプラスがほとんどです。
一部継続販売のものを除いては、
セイバーセールを致しますので見かけたら一声おかけ下さいまし。
サイズがビンゴすればラッキーですよ。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３
215/45-17

スバル　レガシーに。

走りにこだわりを持つ方が多いスバルオーナーさん。
ブリヂストンの標準車がほとんどですが、
以前よりミシュランに変更する方も多いですね。
そんなスバルですが、最近では限定のインプレッサを初め、
BRZの追加グレード「TS」なるスポーツモデルにも、
ミシュランPSSが採用されましたね。
ぶっちゃけBRZにはPS3の方が合いそうな気もするが、
ま、良いものが付いてくるならそれに越したことは無い。

今までポテンザ一筋だったスバルですが、
社風が変わってきた、、、？それとも、、、？
当店の好きなミシュランが採用されるのは嬉しい限りですが、
ニッポンメーカーにもっともっと頑張って欲しいですね。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３
235/45-18

ホンダ　アコードに。

普段はぜんぜん回転しないサイズなんです。。
最近は結構採用されているクルマも多く、
もう少し時間が経てばメジャーになりそうなサイズなんですが。。
店頭にストックするのをやめようか、、、
なんて良く思うのですが、
こうして飛び込みでご来店いただき、スパッと購入いただけると、
やっぱり置いておくべきなのかな、と。

メーカーもそこまでストックはしていませんので、
このサイズをお使いの方は、慌てて交換せず、
余裕を持った方がよろしいかと思います。

本日のタイヤ交換。

グッドイヤー　イーグルRV-S　ECO
215/60-17

マツダ　MPVに。

グッドイヤーのミニバンタイヤ、イーグルRV-S＆後継のRV-Sエコ。
どちらも大量に販売しているわけではありませんが、
後からこれといって話が出ないですね。
便りが無いということは、問題ないということでしょう。
ミニバンタイヤといわれる中で、当店ではこの銘柄が一番お求め安い価格になると思います。
ダンロップにしようか、ヨコハマにしようか、トーヨーにしようか、、、
なんてお悩みでしたら、グッドイヤーという伏兵で決めてみるのも、
アリだと思いますよ。

本日のタイヤ交換。

ヨコハマ　ジオランダーAT-S
225/65-17

トヨタ　ヴァンガードに。

２連荘ヴァンガード。
こちらのお客様は、オンロード専用ではなくオールテレーンタイプをご選択。
最近、ジオランダーSUVブームが起きつつある当店ですが、
このスタイルの車なら、多少ゴツメのパターンもやっぱり格好いいです。

ご購入有難うございました。

本日のタイヤ交換。

グッドイヤー　ラングラーHP
225/65-17

トヨタ　ヴァンガードに。

『キチンとしたメーカーであれば安いもので何でも良い！』　と
割り切りのご要望をぶつけて頂きました。
数件他店で見積もりをとったところ、グッドイヤーが一番安かったとの情報も一緒に頂きました。

早速、全メーカーで計算すると、、、
あれあれ？グッドイヤーは大して安くない。他の銘柄の方が安い。。
でも、お客様にご提示された金額には及ばない。。。
これはマズイ！
何か原因があるはず！スグにグッドイヤーの営業さんにTEL！！
話したところ、問い合わせがあった時に、現在特価でやらさせて頂いております！との返答。
原因はここでした。サクッと最安値をご提示してご成約をいただきました。

大事なのは、まずスタッフにぶつけて見てください。
値段だけ聞いて廻っていても””ベスト・プライス””が出るとは限りません。
まずはじっくり向き合っていただきたいと思います。
値段で勝てても勝てなくても、きっと良いお話が出来ると思います。
ネットの普及で価格だけが先行するような時代になりました。
でも最後は、『人vs人』　だと思います。
ネットで安く買っても、作業するのは人です。
受ける側も、気持ちよく受けたいものです。
どしどしお問い合わせくださいませ。

本日のタイヤ交換。

ピレリ　チンチュラートP１
195/55-16

アルファロメオ　１４５に。

新車から初めてのタイヤ交換！
まだまだあるんですねぇ、、、バリ物の固体。
P７００でしたからね、外したの。
これでまた１０年以上？もちますでしょうか？
イエイエ、またその前にご来店くださいませ。。

本日のタイヤ交換。

ファルケン　シンセラ
185/65-14

ミツビシ　ランサー　セディアワゴンに。

当店でファルケンというと、ほとんどがジークス。
その下の一番ベーシックモデルである、シンセラはほとんど出ないですね。
サイズが結構被ってますしね。
ま、でも一番の理由は値引率の差ですね。
当店では、シンセラよりもジークスの方が値引けるんです。
なので価格が逆転してしまうという現象が起きています。
店舗ごとに契約のやり方がありますので、こんな事も起こるんです。
シンセラもさらに安く出来るようにするのが当店の努力ポイントですが、
現在は上位銘柄が安くてラッキーって事で。。

ちなみにシンセラは、パターンが無いタイプですので、
ローテーションが自由に出来ます。
ジークスはイン＆アウト指定ですので、裏組みは出来ません。