本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３
225/45-17

BMW　Z４に。

ランフラットタイヤじゃなきゃダメなんだ！！
っと強い気持ちを持ってらっしゃらないのであれば、、、
この型のZ４にお乗りの皆様。。
騙されたと思って脱ランフラットにするべきです。
声を大にして私は言えます。

本日のタイヤ交換。

ピレリ　スコーピオンSTR
245/65-17

フォード　エクスプローラーに。

純正のBFグッドリッチ、ラグドトレイルTAからの履き替えです。
ホワイトレターのラグドトレイルも格好いいですが、
今回はピレリのスコーピオンで決めていただきました。
ピレリだと２種類。
今回のSTRと新作のヴェルデ。
基本オンロード、たまにオフロードのSTR。
SUVでもECO性能重視のヴェルデ。
どちらも街乗り重視のタイプですね。
今までの純正グッドリッチが、オン＆オフ半々位のモデルでしたので、
普段のドライブは快適になると思います。

お買い上げ有難うございました。

本日のタイヤ交換。

コンチネンタル　プレミアムコンタクトSSR
205/55-16

BMW　１シリーズに。

リア２本交換で、前後ローテーションしました。
スポーツコンタクト３～スポーツコンタクト５のSSRまで
現在はラインナップがありますが、
このサイズ（205/55-16）は、このままプレミアムコンタクトで終わりそうですね。
値段も高くないし、そんなに悪くも無いんですけどねぇ。
コンチのランフラット。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３
195/50-15

ルノー　ルーテシアに。

ルノー　クリオ、、、の方だったかな？
確か限定車でしたよね？！
純正でOZのホイールを履いて、、、
そんなホットハッチにもピッタリなPS３です。

ご購入有難うございました。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３
245/40-18　275/35-18

メルセデスベンツ　CLSに。

常時欠品！といっても過言ではないこのサイズ。
リアの、275/35-18の事です。
もうカタログに載せなくてもいいのでは？！と言いたくもなります。
そんなサイズを当店では在庫しております。
お困りのお客様はご連絡くださいませ。

本日のタイヤ交換。

ピレリ　チンチュラートP７　RFT
205/50-17

BMW　１シリーズに。

減ったフロント２本交換。
新車時の、ピレリ　ユーフォリアからの履き替えでした。
同じピレリつながりですが、雲泥の差。
ど初期時代のランフラット。性能は全くの別物です。
きっと早くリアもチンチュラートにしたいと思う筈です。

またのご来店お待ちしております。

本日のタイヤ交換。

ニットー　NT５５５
245/40-18

トヨタ　ソアラに。

久々の登場。
そういえばこのクルマはランフラットタイヤが標準でしたよね？！
今回もそうですが、もうほとんどランフラットに拘っている方はいらっしゃらないのでは？
空気圧センサーもどうなっているのか。。
自動車メーカーの思い通りには、なかなかいかないものですね。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３
205/55-16　225/50-16

メルセデスベンツ　Cクラスに。

『リアが無いので後ろ２本交換したいのですが？』
見ると、BSのプレイズPZ-Xが付いておりました。
しかも生産終了予定になっている。
そしてフロントサイズ205/55-16はエコピアPZ-Xにスイッチ済み。
要するに今回プライズPZ-Xを入れても、すでにフロントとは揃わなくなっている訳です。
それ以外でブリヂストンでは、ポテンザS００１のみの設定。
そこまではいらないし価格も最上級。
という事で４本セットに切り替えてPS３にして頂きました。
ラインナップが多過ぎるのも、モデルチェンジが早過ぎるのも考え物です。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　プライマシーLC
225/60-16

トヨタ　セルシオに。

お父様と娘さんとでご来店。
金額で悩んでいたお父様に娘さんが、、、
『全然これでいいじゃん。安めだと思うよ！』　と一声。
そのまま決まったのでした。
車好きな娘さんだとお父さんも楽しいでしょう。
そして、、、
当店は娘さんに感謝！

本日のタイヤ交換。

ダンロップ　エナセーブEC２０２
155/55-14

ダイハツ　アルト　ラパンに。

かわいいですね。
やっぱり拘っている方は、タイヤにだって拘る！
数種類お見積もりして、今回の銘柄で決めていただきました。
大手量販店でも、このエナセーブが１番売れているそうです。